TheBeigeBooknotedthateconomicactivityandemploymentgrewatamodesttomoderaterateinrecentweeks,asdemandforworkerswashigh,butlaborgrowthwas"dampened",(Xinhua)--,constrainedbysupplychaindisruptions,laborshortages,anduncertaintyaroundtheDeltavariantofCOVID-19,accordingtoaFederalReservesurveyreleasedonWednesday."Outlooksfornear-termeconomicactivityremainedpositive,overall,butsomeDistrictsnotedincreaseduncertaintyandmorecautiousoptimismthaninpreviousmonths,"theFedsaidinitslatestsurveyoneconomicconditions,knownastheBeigeBook,tomoderaterateinrecentweeks,asdemandforworkerswashigh,butlaborgrowthwas"dampened"byalowsupplyofworkers."Firmsreportedhighturnover,asworkersleftforotherjobsorretired,"thesurveysaid."Child-careissuesandvaccinemandateswerewidelycitedascontributingtotheproblem,alongwithCOVID-relatedabsences."Thesurveyalsonotedthatmostdistrictsreported"significantlyelevatedprices,"fueledbyrisingdemandforgoodsandrawmaterials."Reportsofinputcostincreaseswerewidespreadacrossindustrysectors,drivenbyproductscarcityresultingfromsupplychainbottlenecks,",,,thecentralbanksaid.新永利是干嘛的
于是仔细看看，还不如原版的和谐呢。、yl6366DasFotozeigtdas"NIOHouse"indernorwegischenHauptstadtOslo,(Xinhua/ZhuSheng)ChinesischeHerstellervonFahrzeugenmitneuerEnergie(NEV)beschleunigendieMarkteinführungihrerneuestenModelleaufauslndischenMrkten,whrendsic,vonderLimousinen-KultmarkeHongqibishinzuaufstrebendenStart-upswieNIOundXPeng,sindheuteselbstbewussteralsihreVorgngerundtretenaufreiferenMrktenmitmehrWettbewerbwieEuropauzuBeginneinesPlans,derdenUmstiegvonTaxismitfossilenBrennstoffenzuelektrischbetriebenenTaxisfrdernsoll,(ChilesMinisteriumfürEnergieundBergbau/HandoutviaXinhua)VISIONENVONMEHRNACHHALTIGKEITEsistkeinZufall,dassvielechinesischeHerstellervonElektrofahrzeugen(EV)EuropaalsersteStationfürihreMarkteinführungauerhalbChinaswhlen,esintelligentenElektrocoupésP7nachNorwegen,nachdem,dassinsgesamtüfertwurden."JetztisteinguterZeitpunktfürdenExportvonFahrzeugenmitneuerEnergieunabhngigerMarken,vorallemaufdeneuropischenMarkt",sagteXuHaidong,stellvertretenderChefingenieurdesChinesischenVerbandesderAutomobilhersteller(CAAM).DiemeistenNEVsaufdemeuropischenMarktsindlautXuHybridfahrzeuge,wodurcheinWettbewerbsvorteilfüürFahrzeugemitneuerEnergieindeneuropischenLndernbildenebenfallseingü,einaufstrebenderHerstellervonElektrofahrzeugeninChina,hatinOslodaserste"NIOHouse"erffnet,einenFlagship-StoremitCaféundAusstellungsraum,undbegannEndeSeptembermitdemVerkaufseinerFahrzeugeinNorwegen."DieNorwegerinvestierensehrstarkingrüneTechnologie,undichdenke,dassauchNIOausChinamitihrergrünenTechnologiewiedenWechselstationennachNorwegenkommt",sagteMariusHayler,,einederltestenHigh-End-MarkendeschinesischenAutobauersFAW,hatnacheigenenAngabenvorkurzemrund500BestellungenfürdasE-SUVdesUnternehmensausNorwegenerhalten,dankderumweltfreundlichenPolitikunddergutenInfrastrukturfü50elektrischeLieferwagenvonMaxus,einerTochtergesellschaftdesinShanghaiansssigenAutomobilherstellersSAICMotor,erweitert,wasdiebishergr,darunter500Vansder3,5-Tonnen-Klasseund250kleinere,ükufedesUnternehmensimJahr2020indenentwickeltenLndern,insbesondereinEuropa,ü(Tianjin)AutoShow2021inTianjininNordchinabesichtigeneinElektroautoderBeijingAutomotiveGroupCo.,Ltd.,(Xinhua/LiRan)NEUETRENDS,NEUESTRKEAmfortschrittlichenProduktionsstandortfürNEVsvonNIOinderStadtHefeiinOstchinawerdentglichetwa400Fahrzeugehergestellt,ürdieeuropischenVerbraucherbietendieinChinahergestelltenElektrofahrzeugemitihreraufflligenTechnologie,ihrermageschneidertenProMinutenundverkü,20BatteriewechselstationenindenfünfgrtenStdtenNor,aberdieVermarktungdesKonzeptsisteineandereSache,wieGunnarBirkenfeldt,einerdererstenNutzereinesFahrzeugsvonNIOinNorwegenundGeschftsführereinerPlattformfürAbonnementdienstederFahrzeuge,ürihnkeinenGrund,sichinZukunftnichtfürandereNIO-Modellezuentscheiden,ünstlicheIntelligenz(KI)sischenUnternehmensCRRCElectricVehicle,ebenfallsimSeptember,ürElektrofahrzeugesindinletzterZeiteineReihechinesischerTech-Rieseneingestiegen,diefür,einchinesischerElektronikhersteller,derfürseineSmartphonesundUnterhaltungselektronikbekanntist,hatimSeptembereineTochtergesellschaftfürElektrofahrzeugemiteinemStartkapitalvonzehnMilliardenYuan(etwa1,5MilliardenUS-Dollar)gegrüündigtedieinGuangzhouansssigeGACGroupAnfangdesJahreseingemeinsamesProjektmitdemchinesischenTech-RiesenHuaweizurEntwicklungeines"intelligentenSUV"erVerschrfungdesWettbewerbsimBereichderküürdieAutobauerhartsein,kommtaberauchdenKundenzuguteundwirddieBrancheweitervoranbringensowieeinenBeitragzudenBemühungenderin,5ProzentgegenüberdemVorjahr,einRekordwachstumfürdiesenZeitrauminderGeschichte."NurwennchinesischeAutounternehmenindieMrktederIndustrielndereintreten,knnensiewirklichaminternationalenWettbewerbteilnehmen",sagteCuiDongshu,iegeltlautCuidiedeutlichgestiegeneglobaleWettbewerbsfhigkeitderchinesischenAutomobilindustriewider,wobeiesnochvielRaumfürExportwachstumgibt.(gemderNachrichtenagenturXinhua)。
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